2014年9月29日星期一

中美車族的反差:中國車貼膜 美國車貼紙



 在北京的三環路上,我曾見到過車主們為大樓防爆模了保險杠上碰出的小坑而爭吵不休,在高峰時段足足阻塞四個車道的交通;周末,車主們在洗車場排起大隊,為他們四個輪子的寶貝沐浴梳妝,讓它們像SK-II廣告裡的模特一樣光彩照人。

  為“護膚”而如此大作文章,車主們自然不會容忍在車身上粘貼任何東西。所以,大街上任何兩輛同款汽車,往往只有通過號牌才能區別開來。更何況中國的汽車顏色單調,無非黑、灰、白、紅、藍幾個顏色。

  相比之下,美國人對汽車的態度更像是對待成年人的身體:他們努力保持身材,但不會到偏執的程度,對小磕小碰也不那麼在意。對他們來說,汽車就像有自己的生命,會生皺紋,會“顯老”。

美國人花在汽車裡的時間大概是世界上最多的,汽車就好像另一套衣服一樣。因此他們盡量地把汽車內部弄得舒適自在,比如加裝大號的杯子槽。更重要的是,他們把汽車視作個性和個人風格的延伸,在漫長、孤寂的上下班旅途中,他們通過汽車的外表互相交流,把道路變成了積極社交的場所。而交流的最主要工具就是保險杠貼紙(bumpersticker)。

保險杠貼紙一般都貼在後保險杠上,那上面可以傳達關於車主本人的豐富信息:政治觀點、宗教信仰、教育程度、興趣愛好、支持的體育隊伍、幽默感、世界觀,等等。單單站在路邊觀察往來的汽車,就可以了解到很多關於美國的東西,簡直令人驚嘆。

鑒於距離美國大選初選只有8個星期,不妨先談談政治。實際上,保險杠貼紙這一現像的興起就跟政治有關:在第二次世界大戰之後,政客們意識到數量猛增的汽車可以成為免費的移動廣告牌。於是,從每年秋天開始(美國的選舉季在11月),花色繁多的政治廣告就像秋天的落葉一樣點綴著汽車的保險杠。

今年也不例外,很多人已經跪在車後,小心翼翼地在保險杠上貼上最新的政治標語。比如“希拉裡?克林頓總統”,或“朱利安尼總統”,或“巴拉克?奧巴馬08”。但這並不光意味著你支持哪位總統候選人,同時給了車主展示個人信息的機會。比如,你可以買個“藝術家支持奧巴馬”,“科學家支持奧巴馬”,“有機農場主支持奧巴馬”,“攀岩愛好者支持奧巴馬”,“慈祥老媽媽支持奧巴馬”等貼紙。

選舉塵埃落定之後,多數人就把貼紙撕下來。但也有不少人把它們留著,或者表示對失敗者幸災樂禍,或者表示自己支持的人“雖敗猶榮”。比如2004年投票給約翰?克裡的人,現在就可以貼著個“別埋怨我,我當年投票給的是克裡”而招搖過市。考慮到布什總統如今可憐的支持率,不難想像一些當年投隔熱紙票給他的人也可能弄這麼張貼紙。

除了對政治人物表示支持,保險杠貼紙還能夠對當前熱點評頭論足。例如關於伊拉克戰爭,我們看到這樣一些貼紙:“停止戰爭”、“布什撒謊,士兵送命”或者“克林頓當年撒謊,可沒害死人”。而對戰爭表示支持的標語,最常見的“支持子弟兵”,反戰者則加了一句“支持子弟兵,接他們回家!”

關於移民話題的貼紙也不少。比如“非法移民回家去!”,或者“移民締造了這個國家!”,或者騎牆派的“歡迎到美國。先學學英語吧。”宗教更是個熱點話題,尤其是我的家鄉,美國南部的“聖經地帶”各州。許多基督徒司機在保險杠上貼個帶有魚的圖案的特別標志。而進化論者則貼同樣的一條魚,但下面加了兩只腳??暗喻進化理論。

我最喜歡的宗教貼紙是“耶穌是我的副駕駛”,意為上帝保佑駕車者不出事故,跟北京的司機在後視鏡下掛張毛主席畫汽車隔熱紙像一個道理。

盡管貼紙內容不乏對政治、宗教等嚴肅話題的討論,但它們往往訴諸幽默。因此,開著輛又舊又破的雪佛萊車的窮人,就可以在後保險杠上宣稱:“我另外一輛車是凱迪拉克,”或者“這是我另外那輛車”?美國的中產以上家庭往往不止一輛車。

其他一些貼紙則是超越政治的個性或世界觀的體現:“隨時隨地做善事”??車主可能是支持政府福利的左派,也可能是宣揚慈善的基督徒。如果你在將過公路收費站時碰到這麼輛車,可要乖乖跟在它後面:車主沒准善心大發,把後面10輛車的錢全給交了。不開玩笑,真的有人這麼干。你如果深受感動,自己也可以時不時來這麼一手。


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汽車用品——雷朋防爆汽車隔熱膜



外行人在看技術人員貼隔熱膜時,都以為非常簡單,只要建築隔熱紙撕開離型膜,噴一些水,粘上去割幾刀把水刮出來就完成了,其實,貼膜技術的深奧是很少人會去詳細研究的

一、水
有70%以上的施工人員直接使用未經過濾或沉澱的自來水這是不正確的,因為自來水管裡有許多雜質或沙粒,有時更換水管管路時均會影響水質,因此,貼紙時所用的水一定要經過過濾或沉澱。
二、灰塵
許多貼膜場所沒有密閉室,有些人在路邊或騎樓貼紙,大小汽車呼嘯而過激起許多灰塵,有時風速較大時也有灰塵,因此,若沒有密閉室貼膜時必須關閉所有車門後才能張貼。
三、工作衣服
拆開隔熱膜透明部分時會產生大量靜電,如果貼膜時您所空的衣服是毛料,或是粘有棉絮灰塵的衣服就不適合貼膜時穿著,因為,衣服上的棉絮或羊毛等雜質會被靜電吸附到膜上面。
四、紙雙面不清潔
我們裁剪好的膜經常放置於汽車腳墊上、椅套上或放於車頂、引擎蓋上,造成內外不干淨,亦因靜電關系拆開紙時附著在外表的灰塵亦會吸至紙膠上面,因此,在未拆開透明紙時,必須在膜兩面噴一些水,可有效防止及沙粒進入膜內。
五、椅套或物體
同樣是靜電原因,有些椅套是用兔毛、狐狸毛或棉絮做為原材料,貼膜儀表台和座位應用皮質或無紡布毛巾覆蓋,而且,拆開紙時勿太靠近物體,以免物體上灰塵被靜電所吸。
六、拆開紙時有人開關門
玻璃洗好之後或拆開紙時不可讓車外隔熱紙人員開關車門,有時用力關門會造成空氣快速流動而帶入大量灰塵或沙粒。
七、冷氣風速過大
夏天是貼隔熱膜的旺季,在太陽下車內的氣溫非常高,在車內開冷氣貼膜在所難免,但在拆開紙時冷氣風速應調到最低,待拆完紙,貼上玻璃之後再開大風速,以免車內灰塵到處飛動。
八、噴水器底部不干淨
施工時噴水器多數放在地上、腳墊上或椅套上,底部往往不干淨,當您在拆開紙時若噴水器在紙上方晃動,底部的沙粒、或者它雜質就會掉在紙上,所以當我們使用噴水器時,應先拭淨底部。
九、手捏部分
拆開透明紙後必須以兩個指頭去捏住隔熱膜,手捏的部分會有指紋和沙粒,關鍵在於手捏部分應盡量少一些。
十、刮水方式不正確
刮水清洗玻璃時有固定方式,若隨便刮水或刮水時斷斷續續或不徹底都會在玻璃上殘留下沙粒或其雜質。十一、衝水
車窗邊緣或底部刮水器無法完全到達的部位必須衝水,若用毛巾清理時必須使用專用無紡布毛巾才不會有灰塵。舊車或三角窗更應注意衝水,但頂部不可衝水,以免雜物隨水下滑。
十二、注意車內物品
在拆完紙,噴過水欲往玻璃上貼紙的過程中,有時膜會沾到儀表板、方向盤、後視鏡、椅套、玻璃框或頂縫、音響等,都會沾到雜物。因此在貼膜前應將車內物品仔細清潔干淨。
十三、勿大量移動位置
拆完紙,噴好水欲貼上玻璃時,盡量准確,若貼上去後發現位置不正,再移動會沾到玻璃四圍物體或橡皮泥槽內沙粒。
十四、趕水
剛貼上去後一個動作是趕水,水可以由上往下趕,由右往左或由左往右,但不可將大量水由下往上趕,也不可一次性將水完全趕出以免水分倒流帶動沙粒下來。
十五、勿再掀開
紙已貼上玻璃盡量不再掀起,掀起次汽車隔熱紙數越多,沙粒、膠粒等雜質越多。
十六、
玻璃清洗不干淨
有些車拆舊換新,殘留的膠應徹底干淨,任何標簽、雜物應確實清理,否則技術再好都於事無補。
十七、水沒推干
貼紙的最後一個動作是刮水,一般業者80%以上無法將大部分水刮出來,若遇冬天揮發慢時往往一個月還不干,夏天大量水分快速蒸發則會留下氣泡,必須用較硬刮膠按順序用力趕水,注意不得遺漏。
大樓隔熱紙八、空氣帶水抽入沙粒
舊車子四圍泥槽與橡皮內暗藏很多看不到的沙粒灰塵,紙合上去之後有些玻璃弧度大,會在玻璃與膜之間形成有水的空隙,此時若快速將水趕出,沙子會不斷抽進紙裡。
十九、車窗
舊車很少會貼到完美無缺,尤其是粘著劑松散時,沙子會更多,此時先用報紙或桌布蓋好音響,將粘貼處四圍刮干淨,以水衝干淨可防止多數沙粒,刮水方式亦應正確。

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7成汽車貼膜是塑料紙 車內溫度不降反升


 炎炎烈日下,汽車內的溫度比外邊要高大樓隔熱紙出許多,原本溫馨的車廂成了活生生的“蒸籠”。為愛車玻璃貼上一副好車膜,既隔熱紙能保護個人空間,又能達到防曬效果,這已成為車主們的必然選擇。昨天,有業內人士告訴,當前市場上銷售的汽車貼膜,約有七成其實就是一種上了顏色的普汽車隔熱紙通塑料紙而已,根本達不到隔熱的作用。

“我只希望大家能以我的例子作為教訓,在購買貼膜時得多長幾個心

  眼,不然很容易買到假貨。”昨建築隔熱紙天上午,市民胡先生致電本報讀者熱線82860085,稱天氣炎熱,為了給愛車降溫,他到4S店給自己愛車抹了一層“防曬霜”,怎料結果卻讓他耿耿於懷。“四個窗子加前後風擋玻璃上的貼膜,共花了我2000多塊錢,當時4S店說這種膜能有很好的隔熱效果,但後來我發大樓防爆模現這種貼膜根本就不隔熱。”胡先生說,他車內帶有一個小型車載溫度計,他發現只需將車放在太陽下曬上半個小時,車內的溫度就能比外界溫度高出八九攝氏度。 “把車放在太陽下,儀表盤的溫度很快就能升起來,你說這貼膜有什麼隔熱功效?”胡先生說,後來他到一家汽車裝潢店洗車,並順便讓店裡的技術人員鑒定了一下,結果技術人員稱胡先生所貼的貼膜是假的,因為通過隔熱試驗,技術人員發現胡先生的貼膜根本就不起隔熱作用。

“現在市場上車輛用品最為混亂的一個就是貼膜,我們從事汽車裝潢十多年了,對這個最了解,可以毫不含糊地說,當前市場上10個貼膜裡面,得有7個是假的。 ”昨天下午,一家汽車服務有限的孫師傅向介紹車膜說。

  孫師傅告訴,當前貼膜的作用一般包括隔熱、防紫外線、防爆、保護個人隱私等。在這樣的酷暑季節,幾乎所有車主都是奔著“隔熱”來的。孫師傅還給演示了一下真假貼膜的效果,在該裝潢店內,有一排紅色的射燈,燈箱玻璃罩上有的貼著真貼膜,有的貼著假貼膜,打開燈後,發現,將手放在真貼膜跟前,絲毫感覺不到熱量,但如果將手放在了假貼膜跟前,手背便立刻升起灼熱感。

  “假貼膜其實就是一塊上了色的塑料,這種東西根本就沒有隔熱效果,使用一兩年後,就會慢慢褪色,但拿塑料紙當貼膜賣,這可是暴利啊。 ”孫師傅說,這裡的假貼膜是“假”在“隔熱”上,早在上世紀初,這種貼膜也叫車輛貼膜,只是隨著科技的發展,這種只具有“顏色功能”的貼膜已經被淘汰了。

昨天走訪了重慶路上的汽配裝飾城和重慶路的部分汽車裝潢店,發現貼膜的名字五花八門,價錢從幾百元到幾千元不等。在一家汽車美容店,得知一款雷朋貼膜僅需要600多元就能貼滿除前風擋之外的所有玻璃,但在另一家汽車美容店,一套威固防爆隔熱膜卻需要兩千多元。 “貼膜不能看價錢,得看質量,同樣的價錢,有的是貼膜,有的則是‘茶紙’,兩者之間的區分大著呢。”重慶路汽配裝飾城的一名業主對如是說。

  為了驗證真假隔熱車膜的效果,在重慶路汽車配件裝飾城,一名姓滕的經理給拿出一張“茶紙”和一張 “隔熱貼膜”,兩者外觀均是淡綠色,摸起來也幾乎不能分辨,但當放在太陽底下,兩張膜下的溫度卻截然不同,10分鐘內,“茶紙”下的溫度跟外界溫度沒有什麼差別,但隔熱膜下的溫度卻比太陽直射下的溫度低3℃。“准確地說,當前市場上一些車行和汽修店所賣的假貼膜就是茶紙,這也是一種貼膜,但沒有防爆隔熱效果,只能起到保護隱私的作用,成本是防爆隔熱膜的四分之一左右。 ”銷售汽車裝潢用品的滕經理說。



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FSK 隔熱膜簡介



FSK 隔熱紙擁有七十多年生產膠膜歷史、三汽車隔熱紙十七家國內外子,在全球黏?接著製品的領域上是首屈一指的。所提供的系列產隔熱紙品包括:薄膜?標籤專用的黏著紙?黏著膠膜或是包裝用膠帶、建材裝潢用材?汽車相關產品、半導體製程相關膠帶、光學機能性大樓隔熱紙膠膜、保健相關產品等等,所含括的領域相當多元也相當豐富。

LINTEC 株式會社擁有精密塗佈技術以建築隔熱紙及專業研究所,所開發生產之窗戶隔熱膜具高透明、高斷熱、易施工特性,以優越的產品性能及專業品質聞名全球。 

新泰貿易有限於 1979 年成立,代理日本製造高科技、高品質之 FSK 隔熱紙,代理區域包括台灣、中國、香港、越南等地區,為最具規模之隔熱紙代理商。為快速回應市場環境,FSK 於台灣劃分北中南三區執行銷售與服務業務,並且於業界首先開創汽車隔熱紙售後保固的服務,迅速建立消費者對 FSK 品牌的信賴。

目前於台灣已有一千多家專業施工店及汽車均可安裝 FSK 隔熱紙,完整且密佈的專業安裝體系,提供消費者更快速便利的服務大樓防爆模



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酷雪隔熱紙創新夏日隔熱“頂端優勢”


夏季的太陽很快就要曝露他凶狠的目光,你的愛隔熱紙車受得了他的殘酷的炙烤麼?您又能耐得住車內高溫的“二度傷害”麼?據了解,汽車曝曬於日光輻射熱下,車頂的受熱面積約占整部車的40%,如果只注重於車窗其隔熱性,隔熱效果非常有限,如能再加上車頂的隔熱,將具有更高的效果,但什麼產品汽車隔熱紙可以幫助愛車隔熱具有“頂端優勢”呢?

  近日,由日本(S。I。T)、台灣(JTT)、美國(STI)等國的專業人員費時兩年合力開發而成,2010隔熱紙最創新的產品KoolShad大樓隔熱紙e(中文叫“酷雪”神盾膜)隆重推出市場。KoolShade是目前所有汽車隔熱紙唯一用於車頂的汽車隔熱紙,一推出就成為同類建築隔熱紙產品的焦點,並迅速成為市場的“寵兒”。KoolShade運用於汽車之車頂,不僅高大樓防爆模效隔熱更可以達到節能減碳的功能,您想,KoolShade將日光熱能阻絕於車體外,車內溫度舒適,空調負載減少,省油省能源,不正高度切合了“低碳節能”的用車主題麼?

作為隔熱紙業界的革命性新產品,KoolShade具有優良的耐候性,可以保證三年不受(戶外)天候影響而劣化,同時具有超高延展性適,用於各類型不同車款,並且施工容易、功能完備,愛車又不希望車內車外都是酷暑的你,快用KoolShade給愛車也給自己加個“保護層”吧。




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2014年9月21日星期日

三伏天來了,還沒貼雷朋隔熱膜嗎?



三伏天出現在小暑和立秋之中,是一年中大樓防爆模氣溫最高且潮濕又悶熱的日子。三伏是按農歷計算的,大約處在陽歷的7月中下旬至8月上旬間,即一年當中最熱的一段時間。與夏日的每年一次的相會總是使人異常地煩躁,頂著烈日開車考驗的不僅僅是人的耐心,隔熱紙還有汽車的“耐性”,車主除了要面對炙熱的“烤”驗,要面對自己日漸曬黑曬傷的皮膚,車內飾也會在不知不覺中剝落褪色。

首先,來認識一下太陽光中的讓人覺得炙熱以及使人曬黑、曬傷,使車內飾褪色的原因。太陽光中的紅外線是熱量的主要來源,而曬黑、曬傷,車內飾褪色的原因則是太陽光中的紫外線。紫外線不可見,也無法立刻切身感受,但卻能讓人在不知不覺中曬黑、曬傷,使物體褪色剝落。這是夏天烈日的折磨,因為愛車的玻璃並不能滿足隔熱隔紫外線的日常需求,若墨鏡、防曬霜、太陽帽都上陣,則會造成不小的負擔,會影響行車安全。這時候就需要通過貼汽車隔熱膜來改善車窗本身在性能上的不足。

科學證實陽光中的紫外線傷害是可以累積的,而且是不可逆的,所以隔熱膜性能是否持久穩定也是衡量阻隔紫外線能力的要素之一。雷朋冰山美人系列采用獨特特殊專利的無機IR技術材料擁有超高的清晰度及耐候性,特殊專利復合膠層附著安全性能,隔熱形式以斷熱為主,無機IR的分子是穩定的,遇熱不會分解也不會氧化,不會變黃、發黑,不會釋放任何有毒物質,保質期長,隔熱膜性能持久穩定。汽車降暑必備:雷朋隔熱膜,讓您在炎熱的夏季也能輕裝上陣,一路清涼。




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劉謙“轉戰”汽車隔熱膜行業 變身“防偽大使”



近日,正忙於世界巡回之旅演出的國建築隔熱紙際知名魔術師劉謙竟然意外現身,早前有媒體猜測劉謙為突破事業全新領域或將接拍影視劇,因而使他此行的目的顯得格外引人矚目。經多方了解,劉謙此次蓉城之行的確是有新動作,但並非坊間盛傳的參與影視劇拍攝,而是出人意料地“轉戰”汽車隔熱膜行業。

  8月8日下午,劉謙親臨錦頌東方藝術中心3M杯汽車隔熱貼膜大賽暨新防偽科技發布會現場,以一場震撼人心的魔術表演隔熱紙詮釋出3M最新隔熱膜防偽科技,並且現場化身防偽大使,呼吁車主們要認清真品隔熱膜。 

 如夢似幻的場景,變化莫測的光影,劉謙在充滿神秘色彩的舞台上驚艷登場。然而這一次劉謙要完成的並非尋常演出,而是要用魔術詮釋3M汽車隔熱膜最新的高科技防汽車隔熱紙偽技術。

發布會現場,劉謙只依靠霧氣就讓3M的標識瞬間呈現在原本全透明的玻璃上,並隨著霧氣的聚攏、退散組合成不同效果的3M標識。而劉謙運用霧氣“無中生有”的精彩魔術正暗合了3M新防偽技術的獨特創新。任何人只需在運用了新防偽技術的3M真品隔熱膜表面“呵氣”,起霧之後就會顯示出3M標識,而等到霧氣散去,3M標識又會神奇“隱形”,真正實現“任何人,任何時間,任何地點,不借助任何工具,5秒立辨真假汽車隔熱膜”。當劉謙的魔術遭遇神奇的3M新防偽技術立刻就擦出超強火花,引爆現場觀眾陣陣驚呼。而劉謙也在用魔術詮釋3M新防偽技術的同時,現場變身“防偽大使”,呼吁廣大車主要認清大品牌真品避免購買假冒偽劣隔熱膜。

劉謙說:“當我第一次了解到,這個新技術是只需‘呵一口氣’就能辨別真偽隔熱膜,我就覺得太神奇!我的車本身也會貼3M的隔熱膜,所以當時我就想希望能通過魔術的方式讓更多人知道這個神奇又便捷的辨別真偽的方法,這樣就可以幫助大家一起避免遭遇假膜危害。 

作為首度嘗試用魔術來詮釋一種全新科技的劉謙來說,此次與3M的合作可謂是一次不小的挑戰,對此劉謙也透露:“光是這個魔術的設計我就整整用了兩個月的時間,而且在實際操作的過程中我和我的團隊都是幾天不眠不休緊張工作才最終完成了這個魔術。”然而雖然創作過程辛苦,但對能將3M新防偽技術的元素融入魔術之中,劉謙還是感到非常欣喜,他說:“因為受到3M新防偽技術的靈感啟發,我專門運用霧氣和玻璃設計了一款全新的魔術。這也是我第一次嘗試用霧氣和玻璃來變魔術,是一次非常新奇的體驗,所以整個過程都蠻享受的。”

  而當談及與3M的合作是否預示著他會在事業上轉換跑道,謀求全新突破,劉謙則坦言:“因為3M新防偽技術是高科技的產物,而魔術其實也需要運用到很多高科技原理。我覺得兩者之間有很強的關聯性,因此我也大樓隔熱紙很樂意嘗試。很多人說我要轉行了,還有說我要去拍戲,那些都是誤傳,其實我依舊是在我的魔術領域進行鑽研,未來也會堅持這一點。”


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小心隔熱膜測試誤區


炎炎夏日,給自己的愛車貼上隔熱膜是明智之舉大樓隔熱紙,市場上,很多品牌在給車主推薦的時候,為了讓車主更直觀的體驗,采用各隔熱紙種不同燈泡作為測試工具,更有品牌,針對此點研發出一系列的燈泡試儀器,並引導車主: 用燈泡測試區分隔熱膜隔熱性能。

事實上,用燈泡進行隔熱膜測試,以此來區分隔熱膜好壞,是不科學的。不要被燈泡測試騙了,太陽光與燈光完全不同。太陽光含大量強烈的紅外線、紫外線和其它射線等, 會造成皮膚曬紅、曬黑、老化、中暑等傷害,燈光只有很少的紅外線、紫外線,無任何傷害。若燈光跟太陽光熱源一樣那麼人在浴霸燈下洗澡洗一個冬天都就變黑。選貼隔熱膜車主該如何鑒別隔熱膜的隔熱膜性能呢?

必須要有檢測單位出據數據如通過權威的國家級第三方檢測認證,並出示檢測報告證書的檢測數據,且其檢測報告證書必須是在有效期限內。汽車隔熱紙市場上的很多品牌,在宣傳上會有很多誇大的言辭,如標注很高的數據,卻拿不出國家權威部門的檢測認證證書,有的品牌能提供檢測報告證書,但其所提供的檢測數據和報告證書是在十幾年前進行檢測的。 

另外,隔熱膜除隔熱之外,安全性也很重要,安全又分人身安全及行車安全 。大部分的建築隔熱紙車主往往容易忽視這重要的問題:隔熱膜本身是否安全?

因為在汽車封閉的空間內,長期接受烈日炙烤,若隔熱膜的膠質不好不符無害氣體標准會散發揮發性的有毒物質,這個對人體的傷害是最為直接的。車內飾或者隔熱膜散發的揮發性有機物對人的危害很大,當車中的VOC(揮發性有機物)達到一定濃度時,短時間內人們會感到頭痛、惡心等,等嚴重傷害。

雷朋隔熱膜冰山美人系列,符合歐大樓防爆模盟RoHS標准檢測,采用高科技無金屬環保材質,不會產生對人體有害的氣體,且材質損毀無污染。RoHS檢測主要是檢測六種有害物質,包括:鉛Pb,鎘Cd,汞Hg,六價鉻Cr6+,多溴二苯醚PBDE,多溴聯苯PBB。 


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3M杯汽車隔熱膜貼膜賽分賽圓滿舉辦



7月26日,由3M中國有限主辦、市鑫偉泰汽車汽車隔熱紙用品服務有限協辦的“3M杯汽車隔熱膜貼膜大賽暨營銷人員PK賽”在中環商貿城汽車用品交易中心拉開帷幕。本次比賽由3M及隔熱膜行業的多位專家擔任評委,本地各大車行的12名“貼膜高手”參加貼膜技藝大比拼。隔熱紙早在2008年,作為隔熱膜國際領導品牌,3M已率先發起貼膜比賽。每一年選出的分站賽冠軍將參與3M杯貼膜總決賽,爭奪最後的總冠軍。3M汽車貼膜大賽現已成為汽車美容業內最具影響力的盛事,配以3M尖端科技的貼膜產品“硬件”及高質量的售後服務“軟件”,3M致力於成為中國汽車服務業的標杆典範。

  本次比賽所使用的車輛是由7家特約授權施工店征集,所采用的車輛都是由特約授權施工中心的VIP客戶推薦提供。作為3M回饋消費者的措施之一,願意提供比賽車輛的消費者可以免費獲得頂級車膜——3M晶銳膜的卓越品質體驗。此外,對於參賽者來說,比賽的獲勝者不僅能夠收獲勝利的榮耀,大賽組委會還將會為其頒發3M認證的技術證書,為貼膜技師和汽車美容產品銷售人員的職業發展提供一份含金量很高的資質認證。

隨著近年來汽車產業的發展,汽車隔熱膜貼膜已成為一個新興的熱門產業,好的貼膜技師月收入普遍可達到5000元以上。但與此大樓隔熱紙同時,合建築隔熱紙格的汽車貼膜技師的緊缺卻也成為制約行業快速發展的一道瓶頸——一個成功的隔熱膜貼大樓防爆模膜技師一般需要兩年以上的培訓,才能完全掌握不同車型的施工技巧。3M作為汽車美容行業的領導者,希望通過主辦此次貼膜比賽,進一步推動行業技術水平的升級。貼膜大賽為貼膜技師們提供了一個公平公正的舞台,讓他們充分展現自已的高超水平,同時也樹立了汽車美容行業貼膜技術與服務的新標杆。

3M素以“勇於創新,品種繁多”而著稱於世,一百多年來,3M不斷捕捉創意的火花, 共開發了近7萬種創新產品。以3M在貼膜大賽上展出的晶銳光學膜為例, 3M晶銳系列產品具有高透光率、高隔熱率和優越的安全防爆性能,它隔紫外線率高達99。9%,相當於SPF1700的防曬值,同比市場上SPF30的防曬化妝品高出56倍!全面保護駕駛人的肌膚。紅外線隔絕率也高達97%,通過減少紅外線輻射,在一定程度上降低車內空調的能耗,節省汽油。

  在比賽期間,3M還邀請車主朋友們參觀了真假膜博物館、劣質膜危害演示、晶銳膜功能演示,以及歷年打假成果展示。


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3M隔熱膜推出“5秒識別”全新防偽技術



汽車隔熱膜領軍品牌3M近日宣隔熱紙布,將於8月8日推出全新隔熱膜防偽技術,幫助用戶5秒左右就能輕松鑒別真品隔熱膜,屆時,知名魔術師劉謙將參與此次“3M杯汽車隔熱貼膜大賽暨新防偽科技發布會”活動,共同見證3M新防偽技術的創新。

據悉,3M利用汽車隔熱紙自身獨有專利科技開發出具有特殊功能的高分子材料,任何人、任大樓隔熱紙何時間、任何地點,不借助任何工具,5秒立刻識別建築隔熱紙隔熱膜真品,被譽為“史上最簡單的隔熱膜辨別方法大樓防爆模”。

2003年3M就在隔熱膜行業內首創了電子質保卡體系,奠定了行業質保體系的基石。而後建立了 3M專業授權店,讓消費者在維權道路上更進一步。



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2014年9月3日星期三

7成汽車貼膜是塑料紙 車內溫度不降反升



 炎炎烈日下,汽車內的溫度比外邊要高出許多,原本溫馨的車大樓防爆模廂成了活生生的“蒸籠”。為愛車玻璃貼上一副好車膜,既能保護個人空間,又能達到防曬效果,這已成為車主們的必然選擇。昨隔熱紙天,有業內人士告訴,當前市場上銷售的汽車貼膜,約有七成其實就是一種上了顏色的普通塑料紙而已,根本達不到隔熱的作用。

“我只希望大家能以我的例子作為教訓,在購買貼膜時得多長幾個心

  眼,不然很容易買到假貨。”昨天上午,市民胡先生致電本報讀者熱線82860085,稱天氣炎熱,為了給愛車降溫,他到4S店給自己愛車抹了一層“防曬霜”,怎料結果卻讓他耿耿於懷。“四個窗子加前後風擋玻璃上的貼膜,共花了我2000多塊錢,當時4S店說這種膜能有很好的隔熱效果,但後來我發現這種貼膜根本就不隔熱。”胡先生說,他車內帶有一個小型車載溫度計,他發現只需將車放在太陽汽車隔熱紙下曬上半個小時,車內的溫度就能比外界溫度高出八九攝氏度。 “把車放在太陽下,儀表盤的溫度很快就能升起來,你說這貼膜有什麼隔熱功效?”胡先生說,後來他到一家汽車裝潢店洗車,並順便讓店裡的技術人員鑒定了一下,結果技術人員稱胡先生所貼的貼膜是假的,因為通過隔熱試驗,技術人員發現胡先生的貼膜根本就不起隔熱作用。

“現在市場上車輛用品最為混亂的一個就是貼膜,我們從事汽車裝潢十多年了,對這個最了解,可以毫不含糊地說,當前市場上10個貼膜裡面,得有7個是假的。 ”昨天下午,一家汽車服務有限的孫師傅向介紹車膜說。

  孫師傅告訴,當前貼膜的作用一般包括隔熱、防紫外線、防爆、保護個人隱私等。在這樣的酷暑季節,幾乎所有車主都是奔著“隔熱”來的。孫師傅還給演示了一下真假貼膜的效果,在該裝潢店內,有一排紅色的射燈,燈箱玻璃罩上有的貼著真貼膜,有的貼著假貼膜,打開燈後,發現,將手放在真貼膜跟前,絲毫感覺不到熱量,但如果將手放在了假貼膜跟前,手背便立刻升起灼熱感。

  “假貼膜其實就是一塊上了色的塑料,這種東西根本就沒有隔熱效果,使用一兩年後,就會慢慢褪色,但拿塑料紙當貼膜賣,這可是暴利啊。 ”孫師傅說,這裡的假貼膜是“假”在“隔熱”上,早在上世紀初,這種貼膜也叫車輛貼膜,只是隨著科技的發展,這種只具有“顏色功能”的貼膜已經被淘汰了。

昨天走訪了重慶路上的汽配裝飾城和重慶路的部分汽車裝潢店,發現貼膜的名字五花八門,價錢從幾百元到幾千元不等。在一家汽車美容店,得知一款雷朋貼膜僅需要600多元就能貼滿除前風擋之外的所有玻璃,但在另一家汽車美容店,一套威固防爆隔熱膜卻需要兩千多元。 “貼膜不能看價錢,得看質量,同樣的價錢,有的是貼膜,有的則是‘茶紙’,兩者之間的區分大著呢。”重慶路汽配裝飾城的一名業主對如是說。

  為了驗證真假隔熱車膜的效果,在重慶路汽車配件裝飾城,一名姓滕的經理給拿出一張“茶紙”和一張 “隔熱貼膜”,兩者外觀均是淡綠色,摸起來也幾乎不能分辨,但當放在太陽底下,兩張膜下的溫度卻截然不同,10分鐘內,“茶紙”下的溫度跟外界溫度沒有什麼差別,但隔熱膜下的溫度卻比太陽直射下的溫度低3℃。“准確地說,當前市場上一些車行和汽修店所賣的假貼膜就是茶紙,這也是一種貼膜,但沒有防爆隔熱效果,只能起到保護隱私的作用,成本是防爆隔熱膜的四分之一左右。 ”銷售汽車裝潢用品的滕經理說。




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FSK 隔熱膜簡介


FSK 隔熱紙擁有七十多年生產膠膜歷史、三十七家建築隔熱紙國內外子,在全球黏?接著製品的領域上是首屈一指的。所提供的系列產品包括:薄膜?標籤專用的黏著紙?黏著膠膜或是包裝用膠帶、建材裝潢用材?汽車相關產品、半導體製程相關膠帶、光學機能性膠膜、保健相關產品等等,所含括的領域相當多元也相當豐富。

LINTEC 株式會社擁有精密塗佈技術以及專業研究所,所開發生產之窗戶隔熱膜具高透明、高斷熱、易施工特性,以優越的產品性能及專業品質聞名全球。 

新泰貿易有限於 1隔熱紙979 年成立,代理日本製造高科技、高品質之 FSK 隔熱紙,代理區域包括台灣、中國、香港、越南等地區,為最具規模之隔熱紙代理商。為快速回應市場環境,FSK 於台灣劃分北中南三區執行銷售與服務業務,並且於業界首先開創汽汽車隔熱紙車隔熱紙售後保固的服務,迅速建立消費者對 FSK 品牌的信賴。

目前於台大樓隔熱紙灣已有一千多家專業施工店及汽車均可安裝 FSK 隔熱紙,完整且密佈的專業安裝體系,提供消費者更快速便利的服務。





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酷雪隔熱紙創新夏日隔熱“頂端優勢”


夏季的太陽很快就要曝露他凶狠的目光,你的愛車受得了他大樓隔熱紙的殘酷的炙烤麼?您又能耐得住車內高溫的“二度傷害”麼?據了解,汽車曝曬於日隔熱紙光輻射熱下,車頂的受熱面積約占整部車的40%,如果只注重於車窗其隔熱性,隔熱效果非常有限,如能再加上車頂的隔熱,將具有更高的效果,但什麼產品可以幫助愛車隔熱具有“頂端優勢”呢?

  近日,由日本(S。I。T)、台灣(JTT)、美國(STI)等國的專業人員費時兩年合力開發而成,2010隔熱紙最創新的產品KoolShade(中文叫“酷雪”神盾膜)隆重推出市場。KoolShade是目前所有汽車隔熱紙唯一用於車頂的汽車隔熱紙,一推出就成為同類產品的焦點,並迅速成為市場的“寵兒”。Kool汽車隔熱紙Shade運用於汽車之車頂,不僅高效隔熱更可以達到節能減碳的功能,您想,KoolS建築隔熱紙hade將日光熱能阻絕於車體外,車內溫度舒適,空調負載大樓防爆模減少,省油省能源,不正高度切合了“低碳節能”的用車主題麼?

作為隔熱紙業界的革命性新產品,KoolShade具有優良的耐候性,可以保證三年不受(戶外)天候影響而劣化,同時具有超高延展性適,用於各類型不同車款,並且施工容易、功能完備,愛車又不希望車內車外都是酷暑的你,快用KoolShade給愛車也給自己加個“保護層”吧。






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神奇的“紙” 銳特馳倡導汽車隔熱防盜膜



汽車窗膜在國外也常被稱為窗“汽車隔熱紙紙”或隔熱“紙”,如“銳特馳”在東南亞和澳洲的專營店都把隔熱膜稱為“隔熱紙”,咋一聽起來還真不適應,當然這和銳特馳隔熱防盜膜的厚度有關,用“紙”來形容窗膜的厚度非常形像,也說明了貼在車窗玻璃上的窗膜,需要的是隔熱環保、安全防護以及輕薄美觀。那麼,銳特馳中國率先倡導的隔熱防盜膜,到底能起到什麼作用?

  “2011年1月11日凌晨,閔行梅隴、莘莊等地區發生多輛私家車車窗玻璃被砸,放置在車內的導航儀、現金、加油卡等物品被盜的案件……。”

  “2012年3月5日,上海市閔行區古美三村小區的居民發現,停放在小區內過夜的6輛轎車車窗玻璃被砸破,有些車主放在車裡的財物被盜走。”

  隨著車輛進入家庭,汽車使用安全越來越受到大眾的關注,而車內物品的盜竊案件成直線上升的趨勢,2010年,僅北京市朝陽地區就共審理盜竊機動車輛案件18件,涉案被盜車輛75輛,定罪處罰27人。另據權威數據:車內財物盜竊案件占所有盜竊案件的10%,給車主帶來了非常大的損失,使用磚塊、棍棒等工具砸碎車窗盜竊,是最常用的手段。

  調研這些案件的情況發現以下幾個特征:

  1、作案的犯罪時間在凌晨零時到4時左右,這時段是盜竊車輛案件的高發時段。

  2、作案的地點基本都在小區、公園、市場、洗浴中心等門外或路邊,而發生在有監控設備停車場的盜車案件較少。

  3、盜竊車輛類型,從幾年前的中低檔隔熱紙車輛,往高檔和豪華車輛蔓延。

  4、罪犯都為團伙作案,時常為2至3人,而且從組織、選擇、實施盜竊、車輛改特大樓隔熱紙征、銷賬都各個環節分工明確。

  5、作案工具成本低廉,手段智能快捷,作案都采用木棒、磚塊或自制工具,如解碼器等。

建築隔熱紙  執法機構建議從以下幾個方面來預防車輛盜竊活動的發生:

  1、 加強在車輛盜竊易發路段的警務安全巡邏。

  2、 規範二手車市場的管理,切斷盜竊機動車輛的銷贓渠道。

  3、 強化車主的車輛防盜意識,盡可能將車輛停在監控設施完善的停車場內,不在車內放置價值較高的物品等。

  4、 車輛加裝各類防盜產品,如車窗防盜膜、安裝防盜鎖、防盜警報器等。

  特別是車輛玻璃上大樓防爆模的防盜膜非常重要,罪犯大部分都是從砸碎側擋玻璃後,進入車內盜竊財物,因此,車輛玻璃上一定要黏貼隔熱防盜膜,即隔熱又安全。

  防盜膜有以下幾個標准:

  1、膜的厚度約在4mil左右,太薄的膜起不到抵擋外力的作用,而太厚的膜,則會難以施工並影響車窗玻璃的升降(這也就是為什麼有些防爆膜需要專業的施工工具,以及更換車門車窗部件,同時需要廠家的人員施工的原因),所以,一般7mil以上的防爆膜基本都用在玻璃上。

  2、有特殊材料的膠層,防盜膜並非簡單地將兩層厚度為2mil的隔熱膜疊加在一起,而是經過PET選材、定料、多層復合壓制、磁控濺射、塗覆膠層等繁雜的特殊工藝技術,制造出來的防盜膜才能貼在車窗玻璃上能起到吸震、緩衝的作用,從而增加玻璃的強度和抵抗一定外力的衝擊,經測試可承受120磅/平方英寸的敲打。

  3、防盜膜在受到超出自身承受力的外來能量時會破碎,但玻璃碎片依然附著在玻璃上,不會掉落或飛濺造成對車主的二次傷害,更不容易從外側把玻璃推入,同時在車內很容易就能推出,不會影響到車主在事故後的逃生。

  4、防盜膜依然有隔熱膜良好的阻隔熱量、防紫外線等各項高性能標准。

  自2012年3月,銳特馳中國總部在國內率先推廣隔熱防盜膜產品,在行業內和市場上掀起了一股“車輛安全先從防盜膜貼起”熱潮,未來汽車貼隔熱防盜膜或將成為主流,汽車使用安全和規範的理念將更深入人心。





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